creusé -élévateur

La surveillance des véhicules des camions, bus et autres véhicules lourds a traditionnellement lieu dans des puits d'inspection. En raison des dimensions et des poids des véhicules, le contrôle sur les plates-formes élévatrices n'est pas pratique ici. Dans de tels véhicules également, les roues sont mises en mouvement au moyen de vibrateurs pour contrôler les articulations de suspension, le jeu de direction, les paliers à ressort, etc. En raison de l'énorme charge de friction, ces véhicules sont également soulevés pour vibrer. Ceci est fait ici en utilisant un monte-charge.

Cependant, comme des temps de cycle très élevés sont également atteints ici dans les centres d'inspection de véhicules, WEP-Weishaupt a développé des vérins de fosse spéciaux à cet effet. Ce sont des appareils adaptés aux normes industrielles les plus élevées en matière de vitesse de travail et de charges extrêmes. La principale caractéristique des vérins de fosse WEP GH 20T et WEP GH 6T est leur type d'entraînement unique : entièrement électro-hydraulique, sans chargement pneumatique ! Cela apporte toute une série d'avantages:

• Vitesses de travail extrêmes grâce à une vitesse d'approche et une vitesse de levage élevées.
• Le vérin de levage bidirectionnel garantit non seulement un levage rapide, mais également un abaissement contrôlé et en toute sécurité.
• L'entraînement électro-hydraulique possède d'énormes réserves et est extrêmement solide. Même les cas extrêmes tels que les essieux arrière des autocars ne posent aucun problème. Et tout cela en fonctionnement continu du matin au soir!
• Bruit de pompage très silencieux grâce au système électro-hydraulique. En outre, l'ensemble de l'armoire de pompe insonorisée est généralement située dans le sous-sol de la fosse, ce qui éloigne à nouveau la source de bruit de la zone de travail. Les conduites d'alimentation de l'armoire de la pompe à l'élévateur de fosse sont propres et professionnelles dans une chaîne porte-câbles fixée sur le côté de la paroi de la fosse.
• L'ensemble du chariot et le mouvement latéral du vérin de levage sont à roulement à billes et donc extrêmement faciles à déplacer. Avec le satellite de commande unique, l'opérateur peut facilement guider l'ensemble de l'appareil jusqu'au point de charge à l'aide de deux poignées horizontales à deux mains. Il active le levage lui-même avec son pouce à deux vitesses à l'aide d'un petit levier au centre avec des points de pression clairement définis.
• La prise de charge sous les essieux du véhicule se fait en toute sécurité et avec précision à l'aide des différents kits de sous-structure disponibles.

WEP-Weissaup fournit les crics de fosse dans deux catégories de poids : WEP GH 20T avec une puissance de levage de 20 tonnes pour les véhicules lourds et WEP GH 6T avec une puissance de levage de 6 tonnes pour les gros transporteurs et les camions légers.