Système de rail au sol WEP pour testeurs de lampes

Pendant la surveillance du véhicule, les feux avant du véhicule sont vérifiés pour un réglage correct. Cela apporte une contribution décisive à la sécurité routière du véhicule, car il évite d'éblouir le venant en sens inverse. Afin de pouvoir effectuer correctement cet essai de lampe, le dispositif d'essai de lampe et le véhicule lui-même doivent être parfaitement perpendiculaires et alignés horizontalement l'un par rapport à l'autre.

Pour cela, les testeurs de lampes roulent devant le véhicule - perpendiculairement au sens de la marche - sur un système de rails intégré au sol de notre société. Notre système de rails est spécialement conçu selon ces exigences et se caractérise par les propriétés suivantes:

  • encastré dans le sol;
  • Rails de précision hexagonaux, composés de rails de guidage et suiveurs
  • rails réglables en trois dimensions (réglage azimutal);
  • construction soudée très solide et rigide du châssis de la voie; sans torsion lors du coulage du béton
  • Châssis de voie galvanisé à chaud selon EN ISO 1461 avec une épaisseur de couche de 55 µm

Dans la zone de téléchargement, vous trouverez une brochure avec une description technique détaillée. Nos ingénieurs commerciaux sont bien entendu à votre disposition pour tout renseignement complémentaire. Nous nous réjouissons de votre demande!

Système de rail au sol WEP pour testeurs de lampes

Pendant la surveillance du véhicule, les feux avant du véhicule sont vérifiés pour un réglage correct. Cela apporte une contribution décisive à la sécurité routière du véhicule, car il évite d'éblouir le venant en sens inverse. Afin de pouvoir effectuer correctement cet essai de lampe, le dispositif d'essai de lampe et le véhicule lui-même doivent être parfaitement perpendiculaires et alignés horizontalement l'un par rapport à l'autre.

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Pour cela, les testeurs de lampes roulent devant le véhicule - perpendiculairement au sens de la marche - sur un système de rails intégré au sol de notre société. Notre système de rails est spécialement conçu selon ces exigences et se caractérise par les propriétés suivantes:

  • encastré dans le sol;
  • Rails de précision hexagonaux, composés de rails de guidage et suiveurs
  • rails réglables en trois dimensions (réglage azimutal);
  • construction soudée très solide et rigide du châssis de la voie; sans torsion lors du coulage du béton
  • Châssis de voie galvanisé à chaud selon EN ISO 1461 avec une épaisseur de couche de 55 µm

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