WEP-vloerrailsysteem voor lamptesters

Bij de autokeuring worden de voorste voertuigverlichtingseenheden gecontroleerd op juiste instelling. Dit draagt beslissend bij aan de verkeersveiligheid van het voertuig, aangezien het verblindende tegemoetkomende verkeersdeelnemers voorkomt. Om deze lichttests correct te kunnen uitvoeren, moeten zowel de lampentestinrichting als het voertuig zelf perfect loodrecht en waterpas tegenover elkaar staan.

Hiertoe rollen de lamptesters voor het voertuig – dwars tegenover de rijrichting – op een in de vloer geïntegreerd railsysteem van ons bedrijf. Ons railsysteem is speciaal ontworpen volgens deze eisen en kenmerkt zich door de volgende eigenschappen:

  • bodemgeïntegreerd;
  • zeshoekige precisierails, bestaande uit geleiderails en vervolgrails;
  • driedimensionaal verstelbare rails (azimut-instelling);
  • zeer solide en stijve gelaste constructie van het railframe; volledig torsievrij bij het storten van beton;
  • thermisch verzinkt railframe volgens EN ISO 1461 met een laagdikte van 55 µm.

In het downloadgedeelte vindt u een brochure met een gedetailleerde technische beschrijving. Onze verkoopingenieurs staan ​​uiteraard tot uw beschikking voor verdere informatie. Wij verheugen ons op uw aanvraag!

WEP-vloerrailsysteem voor lamptesters

Bij de autokeuring worden de voorste voertuigverlichtingseenheden gecontroleerd op juiste instelling. Dit draagt beslissend bij aan de verkeersveiligheid van het voertuig, aangezien het verblindende tegemoetkomende verkeersdeelnemers voorkomt. Om deze lichttests correct te kunnen uitvoeren, moeten zowel de lampentestinrichting als het voertuig zelf perfect loodrecht en waterpas tegenover elkaar staan.

LEES VERDER

Hiertoe rollen de lamptesters voor het voertuig – dwars tegenover de rijrichting – op een in de vloer geïntegreerd railsysteem van ons bedrijf. Ons railsysteem is speciaal ontworpen volgens deze eisen en kenmerkt zich door de volgende eigenschappen:

  • bodemgeïntegreerd;
  • zeshoekige precisierails, bestaande uit geleiderails en vervolgrails;
  • driedimensionaal verstelbare rails (azimut-instelling);
  • zeer solide en stijve gelaste constructie van het railframe; volledig torsievrij bij het storten van beton;
  • thermisch verzinkt railframe volgens EN ISO 1461 met een laagdikte van 55 µm.

In het downloadgedeelte vindt u een brochure met een gedetailleerde technische beschrijving. Onze verkoopingenieurs staan ​​uiteraard tot uw beschikking voor verdere informatie. Wij verheugen ons op uw aanvraag!

Ervaring ontmoet innovatie
© Copyright 2020 - Alle rechten voorbehouden
linkedin facebook Pinterest youtube rss tjilpen instagram facebook-leeg rss-blanco linkedin-blank Pinterest youtube tjilpen instagram